لیفتراک های متعادل به طور کلی دارای چندین مجموعه دستگاه ترمز هستند
forklift های متعارف به طور کلی دارای دو مجموعه دستگاه ترمز هستند. این دو مجموعه دستگاه ترمز ترمزهای چرخ جلو و ترمزهای چرخ عقب هستند. ترمز چرخ جلو معمولاً یک ترمز دیسک یا طبل است که برای کنترل حرکت رو به جلو و ترمز لیفتراک استفاده می شود. ترمز چرخ عقب اغلب انواع دیگری مانند دیسک ، طبل یا ترمز مغناطیسی است که برای محیط ها و نیازهای مختلف استفاده می شود.
دستگاه ترمز یک لیفتراک متعادل بخش مهمی از اطمینان از ایمنی رانندگی وسیله نقلیه است. اصل اساسی دستگاه ترمز استفاده از اصطکاک تولید شده توسط ترمز برای سرکوب حرکت چرخ است ، به طوری که لیفتراک متوقف یا کند می شود. این ترمز شامل یک دیسک ترمز ، یک طبل ترمز ، یک پد ترمز و غیره است. عملکرد آن مربوط به طراحی ساختاری است و برای انواع مختلف لیفتراک مناسب است.
انواع مختلف دستگاه های ترمز برای محیط های مختلف استفاده مناسب هستند. به عنوان مثال ، ترمزهای بشکه ای بیشتر برای تقویت کننده ها یا لیفتراک های دستی ، مناسب برای محیط های جاده ای مسطح استفاده می شوند. ترمزهای طبل به طور کلی برای لیفتراک های بزرگ ، مناسب برای مکان هایی با حفره ها و دامنه های بزرگ استفاده می شوند. ترمزهای دیسک اغلب برای لیفتراک های برقی ، مناسب برای محیط های مختلف جاده ای استفاده می شوند. ترمزهای مغناطیسی عمدتاً برای ترمز آهسته ، پارکینگ و کشش لیفتراک های برقی استفاده می شود.